8999BET: Stella: Norris ডিফেন্ডিং পথে আরও শক্তিশালী হয়ে উঠছেন

Stella মনে করেন, Norris F1 ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপ ডিফেন্ড করার পথে আরও শক্তিশালী হয়ে উঠছেন; এই বর্তমান বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন Dutch Grand Prix-এ একচেটিয়া জয় পান।

McLaren এক রাতেই পরিস্থিতি পাল্টে দেয়, আর এই 26 বছর বয়সী ড্রাইভার শেষ পর্যন্ত গাড়ি সর্বোচ্চ পডিয়ামে নিয়ে Stella-কে Norris-এর বর্তমান মান নিয়ে দৃঢ় বিশ্বাসী করে তোলেন।

"পরম অর্থে, F1-এর স্তরের তুলনায় Norris-এর বর্তমান ড্রাইভিং ও অপারেশন খুবই উচ্চ পর্যায়ে, আমি মনে করি তাঁর ড্রাইভিং বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন উপাধির যোগ্য," McLaren টিম প্রিন্সিপাল মিডিয়ার সঙ্গে কথা বলে বলেন। "আর আমি সবসময় যা বলে আসছি, Norris প্রসঙ্গে F1 যাত্রায় আমি যা সবচেয়ে প্রশংসা করি তা হলো তিনি সবসময় এগোচ্ছেন।"

Stella বলেন, 2025 সিজনের শুরু Norris-এর এক টার্নিং পয়েন্ট। যদিও তিনি শেষ পর্যন্ত মাত্র দুই পয়েন্টের ব্যবধানে Verstappen-কে হারিয়ে ব্যক্তিগত প্রথম চ্যাম্পিয়নশিপ জেতেন, সে বছর সহজ ছিল না, Norris-কে নিজের গভীরে যেতে হয়, রেস উইকেন্ডে নতুন পদ্ধতি নিয়ে সিজন শুরুর ধাক্কা সামলাতে হয়।

"বিশেষ করে 2025 সিজন শুরুর পর কিছু একটা ট্রিগার হয়, এটা একবারের পরিবর্তন নয়, Norris-এর সঙ্গে কাজ করা ও Norris-এর জন্য গড়া এক পদ্ধতি, যা আমরা এখন Piastri দিকেও ব্যবহার করছি, বিশেষ করে সম্প্রতি। আমি মনে করি এই পদ্ধতি Norris-কে টানা উন্নতি এনে দিয়েছে," Stella বলেন।

Stella মানেন, Zandvoort-এ McLaren স্প্রিন্টে রিয়ার গ্রিপ কম পাওয়ায় সহজ জায়গা ছিল না, সঙ্গে তিনি বলেন Piastri-র রেসে দ্বিতীয় টায়ার স্টিন্টের সমস্যা এখনও অমীমাংসিত।

"তাই প্রায় বলা যায়, আমি দেখছি Norris প্রতিটি রেসে আরও শক্তিশালী হচ্ছেন, কারণ Zandvoort কখনোই এমন উইকেন্ড নয় যেখানে শিরোপা লড়াইকে অবধারিত ভাবা যায়, বিশেষ করে স্প্রিন্ট দেখার পর," এই ইতালীয় যোগ করেন।

"কিন্তু আমরা শক্তি দিয়ে বুঝতে চেষ্টা করেছি টায়ার ব্যবহার ও গাড়ি উন্নতির সুযোগ কোথায়।"

"আমি মনে করি দুই ড্রাইভারই এদিকে এগোয়েছেন, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত Piastri-র দ্বিতীয় টায়ার স্টিন্ট এখনও প্রশ্নচিহ্ন।"

"তাই সামগ্রিকভাবে দুই ড্রাইভারই ইতিবাচক পথে আছেন, কিন্তু এখন Norris কোয়ালিফাইং মোডে পারফরম্যান্স সর্বোচ্চ করতে পারছেন, 2025-এর শুরুর কথা মনে পড়লে এটাই ছিল তাঁর কাটিয়ে ওঠা এক দুশ্চিন্তা।"

"তারপর আমি মনে করি, রেসের পরিস্থিতিতে গাড়ি স্লিপ করলে, গ্রিপ কম থাকলে, সেই অবস্থায় তিনি মাস্টার ক্লাসের স্তরে।"